なかなかこの2台の対決は見られないよなー
というわけで、

マクラーレンＦ１ vs ブガッティベイロン

イギリスの車番組 TOP GEARより

市販車の現チャンピオンと元チャンピオンの対決
といったところでしょうか。
スーパーカー好きな私は、かなりワクワクして見れました。

どちらの車も登場した時には、
周りの車をはるか古のものとしてしまうほどの破壊力がありました。
フェラーリやランボルギーニですら、子ども扱いです。

マクラーレンF1はかれこれ１５年以上前に販売された車ですが、
今でも全く一線級で通用するスペックを誇っています。

Wiki情報からも読み取れますが、軽量化のこだわりは尋常ではなく、
断熱材で軽さを追求してエンジンルームのハッチに金箔使ってたり、
素材もふんだんにチタンやらカーボンやらを使い、
V１２エンジン（これ自体井１６１kgと軽量だが）積んでるにも関わらず、
総重量１１４０kgと驚異的な軽さを誇ってます。（トヨタのヴィッツくらい）

何年も王者に輝いてたマクラーレンＦ１を
ようやく過去のものと認識させた車がブガッティ ベイロン

２００５年のデビューまでに幾度となくスペックが先行して発表されたが、
あまりの凄さに正直私は嘘くさいと思ってました。
その驚愕のスペックとは・・・、

　８０００ｃｃ Ｗ型１６気筒 ４ターボエンジン
　最高出力　１００１ｐｓ
　最大トルク　１２７．５kg/m
　最高速度　４０７km/h

ビートのエンジンの約１２個分、
マイダスのエンジンの約６個分の排気量ｗ
でも、環境にはやさしいのかしらん？

ターボ４つって、ゲームのチューニングでしか見たこと無い。
馬力に関しては１０００psオーバー。
（最近この車をチューニングして１１１１psにしたのもあるが・・・）
ま、羽根をつけたら飛ぶね、こりゃ。
でも、２ペダルなんでAT免許で乗れます。

ベカァッとアクセル踏むだけで、
２．５秒後に100km/h、7.3秒後に200km/h、16.7秒後には300km/hですｗ
ちなみに最高速407km/h出し続けると10分でガソリンが空になるともｗ